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济南万人以上小区将配建公交首末站出门500米能上车万芳

发布时间:2020-02-14 11:36:24 阅读: 来源:沟槽管件厂家

济南万人以上小区将配建公交首末站 出门500米能上车

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济南万人以上小区将配建公交首末站 出门500米能上车

2013年06月04日 14:14来源:济南时报

3日,市政府网站发布《关于推进公交都市建设的意见》。到2017年,济南城市建成区内的公交站点500米覆盖率将达95%以上,实现主城区500米范围内上车、5分钟换乘。届时,公共汽电车的正点率也将达到70%以上,早晚高峰平均运营时速达18公里/小时以上,公交将实现 又快又准又方便 。另外,万人以上的居住小区也将配套建设公交首末站或换乘枢纽。

出门500米内能上车,5分钟可换乘

记者了解到,在公交都市建设的具体目标方面,济南将力争到2017年时,使城市公交出行占机动化出行总量的60%以上,城市常住人口万人公交车辆保有量达到18标台以上。同时,城市周边20公里范围内的城乡客运线路公交化运营比率也将达到90%以上。

而且,在让公交更准时、更快捷的同时,济南也将兼顾市民乘车的舒适度:届时公交的平均满载率将控制在80%以内。

每年1亿专项资金建设公交场站

据调查,目前全市的公交场站缺口高达70多公顷,有超过1000辆公交车在夜间停止运营后无公交场站可停,而这些 无家可归 的公交车也就只能停在马路上,这也给道路交通安全留下了一定的隐患。

为解决这一问题,《关于推进公交都市建设的意见》中明确,自今年起,市政府将每年从土地出让净收益中安排1亿元资金,专项用于城市公交场站建设。力争到2017年时,济南城市建成区的公交停车场、站台、候车亭等配套服务设施基本完善,公共汽电车进场率达到85%以上。

万人以上小区将配套建公交首末站

在此次出台的《关于推进公交都市建设的意见》中,明确指出将在 万人以上居住小区配套建设公交首末站或换乘枢纽 。据济南公交工作人员表示,此举将极大缓解鲁能 领秀城、鑫苑国际城市花园等万人以上的 超级小区 内居民的出行难题。

而在其他配套设施方面,济南还将力争在2017年时,使城市主干道交叉口和其他道路重要交叉口公交优先通行比率达到50%以上,并加大城市主干道建设力度,使新建主干道港湾式停靠站设置率达到100%。

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