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用千里眼管理航道航标-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:36:10 阅读: 来源:沟槽管件厂家

用“千里眼”管理航道航标

用“千里眼”管理航道航标 数字化智能化航道建设给黄金水道发展带来新变化 http://www.wzljl.cn2014-03-17 09:17作者:记者 黄海志 通讯员 卢禹成 关运高来源:西江都市报     西江都市报讯 (记者 黄海志 通讯员 卢禹成 关运高) 工作人员只需坐在监控室里,鼠标轻轻一点,就能对远在百里外航道的状况、航标的偏移、航标灯的明暗状态等一目了然。3月16日,记者在梧州航道管理局航道数字监控中心,见证了数字航道和智能航道建设给西江航道管理带来的新变化。

    “航标遥测监控系统好比航标管理的‘千里眼’,不但节省了大量的人力物力,还提高了航标的可靠性和对外服务水平。”该局信息科科长、高级工程师严桂强介绍,航标遥控遥测技术是集GPS(全球定位系统)、GSM(全球移动通信系统)、传感测控技术、航道电子图技术和计算机网络等多项高新技术为一体,可远程对航标灯的工作状态以及各种运行参数进行实时监控,与传统航标相比,还具有低碳节能,抗干扰性强等特点。

    事实上,航标遥测监控系统只是梧州航道管理局打造数字化航道、智能化航道的其中一项内容。

    据了解,梧州航道管理局负责行使贵港至梧州、昭平至梧州(桂江)的航道养护、航道行政管理职责,其中贵港至梧州II级航道是目前广西内河航道等级最高、航运最繁忙的航段。

    近年来,依托打造西江亿吨黄金水道发展战略,梧州航道管理局在近300公里的贵梧Ⅱ级航道和150.8公里的桂江航道上,建成航标遥测监控系统、电子航道图、航道管理信息系统、自动水位站、航道视频监控系统和AIS 船舶自动识别系统等六个一体化、现代化的航道信息综合管理平台,在广西航道系统率先实现航道数字化、管理信息化。

    如今,贵梧Ⅱ级航道已成为广西内河航道网中技术等级最高、科技含量最高的航道。

    高科技的投入和运用,为航运发展提供了强大的保障。据统计,从2008至2012年6年间,通过长洲船闸的货运量从3627万吨跃升至6006万吨,核载量从7343万吨跃升至10086万吨,船舶核载量首次实现了广西建设西江亿吨“黄金水道”的战略目标,有力地促进了西江经济带的发展。

编辑:黄东莹 钟笑莹

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