桑塔纳离合分泵工作原理

桑塔纳离合分泵是指一种二轮驱动以及机械离合分离系统，能够使发动机的输出传递到变速器。它的工作原理主要包括离合器和分离泵两个部分。

首先让我们来了解离合器的工作原理。离合器主要由压盘、隔片和摩擦片组成，安装在发动机曲轴的末端。压盘连接传动轴，而摩擦片连接到变速器输入轴。当踩下离合器踏板时，离合器压盘会对隔片施加压力，隔片抬起摩擦片离开发动机曲轴，这样发动机的输出不再直接传递到变速器。

其次是分离泵的工作原理。分离泵位于离合器组件的内部，它通过连接到发动机曲轴传递发动机的转动力矩。通过混合油（包含机油和液压油）进入离合器，分离泵可产生压力，将液压油推向离合器的活塞上。活塞的运动会推动分离杆，在离合器的压盘和摩擦片之间形成空隙，从而分离发动机的输出和变速器。

当离合器踏板抬起时，液压油通过泵泵入离合器的液压缸。液压油对活塞施加压力，推动离合器分离杆压盘与摩擦片分离，断开发动机和变速器的连接。当踩下离合器踏板时，液压缸内的液压油压力减小，活塞移动，释放离合器分离杆的压力，离合器压盘通过离合器弹簧重新连接到发动机。

总体来说，桑塔纳离合分泵的工作原理是通过液压油的压力变化来控制离合器的离合和分离，实现发动机输出与变速器的连接与断开。这种设计减小了驾驶员对离合器的踩放力度，提高了驾驶舒适性。